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北京進口奔馳E級E200 E300標準軸距上市【圖】
北京進口奔馳4S店進口奔馳E200 E300標準軸距 新車上市
雖然，我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國內進行加長的行為時，大部分人都會用“不純粹”、“國產特供”、“喪失美感”等對其嗤之以鼻，但不可否認的是，車型加長確實更加符合國內消費者的購車需求。這不，為瞭給長軸E級的產量做貢獻，原本國產化的標軸E級都在新車型上采用瞭進口方式。當然，這樣的做法也會讓本來就喜歡標軸E級的人群更加喜歡該車，畢竟它是進口的不需要再去摳標瞭。
雖然，新款E級標軸的外觀與現款基本相差無幾，但不可否認的是這代E級乃至整個奔馳的傢族式外觀設計都非常成功，所以該買單的也還會買單，更何況前者還用瞭更加運動炫酷的新輪轂瞭呢。
內飾上，我覺得新款E級標軸的誠意還是蠻大的，畢竟以前沒有配備的12.3英寸液晶儀表盤絕對算得上是拉低競爭力的最大罪魁禍首之一，而新加入的最新版COMAND系統更是錦上添花。
動力方面，新款E級標軸的動力配置或許與現款保持一致，依舊是推出2.0T高低功率兩款車型，高功率版動力參數245馬力，峰值扭矩370牛·米，低功率版動力參數184馬力，峰值扭矩300牛·米，均匹配9速手自一體變速箱。
仔細想想，會去購買E級標軸的消費者，應該都是不願隨大流的有趣靈魂，而對於這樣的人群來說，血統更加純正的新車應該會更加具有新引力，而且由於關稅下調的原因，進口於國產的價格差也得以進一步縮小，所以說進口形式的E級標軸，其競爭力或許非但沒下降反而是提升瞭，北京奔馳真的是下瞭一步好棋。
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新款邁巴赫、新款奔馳S級，還有呢，2018款奔馳E級標軸版（進口）也正式上市。與新款奔馳S級一樣，奔馳E級標軸版也推出3款車型，分別是E200運動版、E200 4MATIC 運動版、E300運動版，售價區間為45.38-51.68萬元。
新車外觀內飾也與現款一致，突顯標軸車型所帶來的運動感。值得一提的是，新車采用與奔馳S級相同的全新樣式方向盤，而且中控區域也變成觸摸式控制。而動力則是繼續搭載2.0T發動機，並搭配9速自動變速箱。未來，奔馳E級標軸車型將采用純進口方式進行銷售。除瞭國產E級加長版之外，這更為運動的標軸版車型不失為一個好選擇。
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北京奔馳邁巴赫4S店地址：朝陽區十裡河橋向南500米 24小時熱線-010-8166-1600
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您可以直接在這裡提交相關品牌車型的訂購意向，北京奔馳4S店將會及時與您聯系並為您提供周到專業的購車服務。
奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車 款式令人 稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren- Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上瞭世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。100 多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。
免責聲明：以上購車優惠信息由 中國汽車消費網綜合經銷商提供，由於行情因素價格浮動較大，僅供購車參考；其真實性、準確性及合法性由經銷商負責，中國汽車消費網 不提供任何保證，亦不承擔任何法律責任。
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奔馳邁巴赫，無疑是汽車歷史上的一個傳奇性的品牌，當然，它早在2013年就已經停產瞭，現在的邁巴赫前面多瞭個前綴，也就是梅賽德斯，如今梅賽德斯[詳細]
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